В 2025 году в Бишкеке было уволено 144 водителя автобусов

Главный инженер автопарка №2 муниципального предприятия «Бишкекский городской транспорт» Артур Омурзаков поделился информацией о дисциплинарных мерах в отношении водителей, а также о ситуации с нарушениями в эфире Биринчи радио. Он отметил, что за нарушения правил дорожного движения и участие в ДТП водители теряют 100% своей премии.
В организации функционируют две комиссии для анализа инцидентов: дисциплинарная, которая оценивает поведение водителей, и техническая, занимающаяся вопросами ущерба и состояния автобусов. Омурзаков разъяснил, что в случае повреждения автобуса водитель обязан возместить ущерб самостоятельно. Если у него нет необходимых средств, он может подать заявление с просьбой о удержании суммы из зарплаты. Составляется дефектный акт, на основании которого автобус восстанавливается.
В 2025 году из автопарка уволили 144 водителя по различным причинам. «Если водитель проехал на красный свет, это влечет за собой увольнение без дополнительных разбирательств, так как это считается грубым нарушением», — подчеркнул он. Несмотря на то, что материалы передаются в дисциплинарную комиссию, решение об увольнении формируется однозначно.
Омурзаков также добавил, что проводятся регулярные собрания и разъяснительные работы с персоналом, однако встречаются и недобросовестные водители. «Мы уже уволили 57 человек и внесли их в черный список. Они не смогут устроиться к нам в будущем, а также не будут иметь возможности работать в других городских службах, таких как «Тазалык» и «Зеленстрой»», — отметил он.
Водители подлежат исключительно административным мерам, включая увольнение. Кроме того, предприятие продолжает проводить рейды по проверке соблюдения правил дорожного движения и корректного подъезда автобусов к остановкам. «Как и в прошлом году, в 2025-м мы организовали рейды по вторникам, четвергам и пятницам. За год прошло более 144 мероприятий с участием свыше 100 сотрудников, включая департамент транспорта. Основное внимание уделялось загруженным остановочным пунктам, таким как Ошский рынок, где легковые автомобили затрудняли движение автобусов», — добавил Омурзаков.