Десять миллионов британцев сегодня ездят на машинах, оснащённых дизельными ДВС, исключительно из-за инициативы Гордона Брауна, который во время своего пребывания на посту министра финансов снизил налог на транспортные средства данной категории. Теневой министр окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства Великобритании Барри Гардинер признался, что идея предыдущего лейбористского правительства о том, что практически всем британским автолюбителям следует пересесть на дизельные авто, была фатальной ошибкой. В Лондоне местные советы уже пытаются избавиться от дизельных двигателей, в Ислингтоне и Хакни планируется ввести дополнительную плату за выдачу разрешения на парковку автомобилей с дизельными двигателями. Городской совет Ислингтона, который пользуется паркинг-системой, основанной на принципе количества эмиссионных выбросов, с 2007 года активно поощрял смену бензиновых машин на дизели. Однако теперь, последние попали в опалу – им придётся платить за свои моторы дополнительные $145 в год. Аналогичная практика уже применяется в ряде районов, таких как Челси, Кенсингтоне, Камдене, где дополнительная плата для «пожилых дизелистов» (дизельные авто старше 5 лет) доходит до $27.
