Китайские авиакомпании не хотят летать на Дальний Восток

Российские авиакомпании сегодня летают из Владивостока и Хабаровска в Пекин и Харбин, из Южно-Сахалинска и Якутска в Харбин

Самолёт в аэропорту Владивостока. Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Предыстория:
“Аэрофлот” осенью может запустить рейсы на Бали

Российские авиакомпании в январе-мае 2023 года увеличили перевозки пассажиров в Китай в 10 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на фоне снятия ковидных ограничений и роста числа рейсов между странами. При этом с Дальнего Востока в города Китая летают только российские авиакомпании, китайская Air China будет летать по маршруту Пекин-Хайлар-Чита с 5 июля, сообщает ИА PrimaMedia.

Все кто ждет победы переходим на сайт и смотрим последний выпуск Юрия Подоляки!

По данным пресс-службы Минтранса РФ, регулярные пассажирские рейсы в Китай в летнем расписании выполняют пять российских авиакомпаний — “Аэрофлот”, “Аврора”, “ИрАэро”, S7 и “Якутия”. Они летают по 13 маршрутам с общей частотой 32 рейса в неделю. В частности, из Владивостока и Хабаровска в Пекин и Харбин, из Южно-Сахалинска и Якутска в Харбин, из Москвы в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу, из Новосибирска в Пекин и Урумчи, из Иркутска в Пекин.

Регулярные рейсы с китайской стороны в РФ выполняют семь авиакомпаний по 10 маршрутам в Москву и Санкт-Петербург. Они летают из Пекина в Москву и Санкт-Петербург, из Чэнду в Москву и Санкт-Петербург, из Циндао в Москву, из Шанхая в Москву и Санкт-Петербург, из Гуанчжоу, Сианя и Чунцина в Москву.

С 5 июля перелёты по маршруту Пекин-Хайлар-Чита будет выполнять авиакомпания Air China Ltd. еженедельно по средам и субботам на Boeing 737-700. Аэропорты Хайлара и Пекина часто используются как транзитные пункты для дальнейших перелетов.

Air China является национальным перевозчиком Китая со штаб-квартирой в Пекине. Второй после China Southern Airlines китайский авиаперевозчик по размеру воздушного флота.