Парад автомобилей ретро состоится в Санкт-Петербурге 22 мая 2021 года
В Санкт-Петербурге 22 мая 2021 года состоится грандиозный парад ретро-автомобилей. Это мероприятие приурочено ко Дню рождения города, который будут отмечать 27 мая. Петербуржцев и гостей города ожидает насыщенная интересными мероприятиями праздничная программа.
Как Санкт-Петербург отпразднует свой День рождения
В конце мая, 27 числа, Санкт-Петербург отметит свой очередной день рождения. В 2021 году Северной столице России исполнится 318 лет. Праздничные мероприятия начнутся в четверг и продолжатся до воскресенья.
Городские власти запланировали в этом году для жителей и гостей города, интереснейшую программу, включающую в себя всевозможные концерты на разных площадках, пешеходные экскурсии, книжные выставки, развлекательные программы, ярмарки.
В субботу, 29 мая, на площади Островского состоится традиционный Фестиваль мороженого, а на Исаакиевской площади – грандиозный бал национальностей. От Караванной улицы будут двигаться кареты, в которых пассажирами будут представители различных национальностей (одетых в этнические костюмы), которые населяют Санкт-Петербург.
Где и когда начнется празднование Дня рождения Санкт-Петербурга
Как сообщает www.1rre.ru, утром, 27 мая, праздник начнётся на Сенатской площади, куда традиционно принесут цветы, чтобы возложить их к памятнику основателя Санкт-Петербурга Петра I. Цветы возложат и к могиле Петра I в Петропавловской крепости.
Парад барабанщиков пройдёт на Невском проспекте в 11 часов, а в 12 часов, будет дан залп из орудия в Петропавловской крепости.
На вечер 27 мая (22 часа) запланирован праздничный салют. Дадут его, традиционно, от стен Петропавловской крепости. Целых тридцать залпов разных форм и цветов украсят небо над городом.
В рамках дня города состоится парад ретро-транспорта
К празднованию Дня рождения Санкт-Петербурга приурочен Международный транспортный фестиваль SPbTransportFest. Он пройдет с 20 по 22 мая.
На этом фестивале продемонстрируют своё мастерство вождения водители автобусов. Это самая зрелищная часть конкурса. Ведь за определённое время, водителям нужно показать свой профессионализм, выполняя на скорости различные замысловатые фигуры.
Зарубежные и отечественные производители представят самые инновационные модели легкового и пассажирского транспорта, специальной техники, грузового транспорта. (Манежная площадь, улица Кленовая).
Парад транспорта прошлых лет вернёт зрителей в тридцатые годы, в годы войны и послевоенное время, в шестидесятые-семидесятые годы прошлого века. В движении будут участвовать автобусы и троллейбусы, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы. Этот парад раритетной техники – международный. Пройдёт он по Невскому проспекту, 22 мая, с 11 часов. После парада вся техника будет доступна для осмотра на Кленовой аллее и Инженерной улице.
Все экспонаты парада – коллекционные экземпляры музеев России и зарубежных стран, а также частных коллекций. Всего будет представлено более 250 машин. Среди них: ГАЗ М-20 «Победа», «Икарус» серии 180, ГАЗ М-1, уникальный троллейбус СВАРЗ-ТБЭС, который возил гостей по ВДНХ; первый троллейбус ЯТБ-1.
В ретро-транспорт можно будет зайти, осмотреть его, сделать фотографии.
Первые автомобили Санкт-Петербурга
Первый автомобиль появился на улицах Санкт-Петербурга в 1895 году, в конце августа. Владельцем его был архитектор А.К. Жиргалев. «Motor-Wagen Benz» был доставлен из-за границы. Его максимальная скорость была 26 км/ч. Без дозаправки автомобиль мог проехать 6 часов.
К концу 1895 года, в городе на Неве, уже имелся автомобильный парк, состоявший из 15 машин. А в 1896 году, недалеко от Петербурга, был испытан первый русский автомобиль Е. Яковлева и П. Фрезе, который стал прообразом серийных автомобилей «Руссо-Балт» (1910 год), которые участвовали во многих международных выставках и соревнованиях. Такой автомобиль стал первым, добравшимся до вершины вулкана Везувий.
Уже в те годы выпускались зимние модели авто, оснащенные лыжами и резиновыми гусеницами. Иметь автомобиль могли позволить себе лишь очень богатые люди. Ведь стоил он около 5 тысяч рублей. Увлекался автомобилями князь Михаил Александрович, который был покровителем Русского автомобильного общества, созданного в Санкт-Петербурге в 1903 году.
<!--
