Решить проблемы транспортного затора в Бишкеке можно двумя путями - эксперт Тода Тошинори (Япония)
Бишкек АИФ. 
Один из членов исследовательской группы Тода Тошинори (Япония) считает, что проблему образования транспортного затора на дорогах Бишкека можно решить двумя способами.
«Проблему образования транспортного затора на дорогах Бишкека можно решить двумя способами: контроль за частным транспортом, что значит продвижение общественного транспорта и ограничение числа частного транспорта, и увеличение пропускной способности дорог», - сказал Т.Тошира 14 августа на презентации генерального плана развития дорожного движения Бишкека до 2024 года.
Однако японский исследователь добавил, что для увеличения пропускной способности дороги необходимы особые подходы. «Когда появляется затор, принимается решение о ее расширении или строительстве новой. Но это с одной стороны приводило к ухудшению условий в городе. Это может привести к разрушению зданий и потребует широкие разъяснительные работы среди населения», - сказал он.
Один из членов исследовательской группы Тода Тошинори (Япония) считает, что проблему образования транспортного затора на дорогах Бишкека можно решить двумя способами.«Проблему образования транспортного затора на дорогах Бишкека можно решить двумя способами: контроль за частным транспортом, что значит продвижение общественного транспорта и ограничение числа частного транспорта, и увеличение пропускной способности дорог», - сказал Т.Тошира 14 августа на презентации генерального плана развития дорожного движения Бишкека до 2024 года.
Однако японский исследователь добавил, что для увеличения пропускной способности дороги необходимы особые подходы. «Когда появляется затор, принимается решение о ее расширении или строительстве новой. Но это с одной стороны приводило к ухудшению условий в городе. Это может привести к разрушению зданий и потребует широкие разъяснительные работы среди населения», - сказал он.
